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2024年，全省完成公路水路固定資產投資976億元，為年度目標的116%。沅辰、白南、衡永、永零、永新、茶常、益常擴容、醴婁擴容8條（段）668公裏高速公路建成通車，為原計劃通車數量的2倍、裏程的2.5倍，創近10年之最，總裏程突破8000公裏，達到8197公裏。高速公路服務區充電樁在實現全覆蓋基礎上進一步加密完善，新建充電車位488個，累計達1975個。普通國省幹線建設完工214公裏，農村公路完成提質改造4528公裏，長沙縣青山鋪—開慧紅色旅遊專線獲評全國“十大最美農村路”。虞公港一期工程開港，湘江長沙至城陵磯一級航道等重大項目全麵推進。湖南省社會物流總費用與GDP比率實現“十連降”，由2015年的17.5%降至2024年的14%。長株潭國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈城市建設處於全國第一方陣。
2025年，全省計劃完成公路水路固定資產投資890億元以上。其中，高速公路方麵，計劃建成通車G6022醴陵至婁底高速公路、G5515張南高速桑植至龍山段、G59呼北高速爐紅山至慈利段、G60滬昆高速金魚石（贛湘界）至醴陵段擴容工程4條（段）高速公路項目，共計207公裏。
新開工G9907瀏陽沙市至寧鄉高速公路（長沙北橫高速）、G6025洞口至天柱（湘黔界）高速公路、G6512銅仁至天柱（湖南段）高速公路、G60滬昆高速婁底至洞口段擴容工程、G9907韶山高速南延線等5個（段）高速公路項目，共計451公裏。
同時，深化國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈試點，支持長沙、株洲、湘潭打造全國性綜合交通樞紐性城市，力爭社會物流總費用與GDP的比率降至13.8%左右。推動鐵路專用線與重要港口、大型物流園、產業園區和150萬噸以上大型工礦企業連通工程，加快銅官港、虞公港等鐵路專用線建設，力爭全省鐵路專用線年貨運到發總量達到1.6億噸、年均增長率達到10%以上。探索推動嶽陽、長沙集裝箱鐵水聯運“一港一策”。
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